根据铁道部统一部署，从4月1日零点起，调整列车运行图，新增多趟旅客列车，并调整部分客车的等级、车次、运行时间和运行区段。
4月1日调整列车运行图，是上海铁路局自2007年实施第六次大提速以来客车开行变化最大的一次，涉及到该局陇海、京沪、京九、新长、合宁、铜九、沪昆等所有铁路线路以及相关车站。
此次调整，涉及范围相当广，调整幅度也很大，如合肥至武汉开通客运专线、上海铁路局加开23对动车组列车、客车速度普遍提高，城市间运行时间大大压缩、新增列车46.5对，此外，还有大量列车延伸运行区段或变更经由站点，并有9对列车停运。
4月1日以后如何出行，请仔细浏览一下调整内容：
合肥至武汉客专开通行程缩短近6小时
合武客运专线，作为沪汉蓉通道的重要组成部分的，从4月1日起将正式开通运营。首次开行8对时速250公里的动车组列车，与合宁客运专线构成了长三角与中南区域的最短路径，将大幅压缩华东到中南的时空距离，有力促进两个区域的经济社会发展。
汉口至合肥最快1小时55分可达，压缩5小时40分；汉口至南京最快2小时50分可达，压缩7小时56分；汉口到上海最快4小时45分可达，压缩4小时41分。
增开23对动车组列车高峰期5分钟开一趟
这次“4﹒1”新图，上海铁路局共加开动车组列车23对。其中加开直通动车组12对、管内动车组11对。届时，上海铁路局开行的动车组列车总数将达到88对。
动车组列车大量开行，将极大方便旅客出行。比如，4月1日后，京沪线沪宁段动车组列车开行总数将达到59对，高峰时段动车组密集连发，每隔5分钟开行一趟。
35.5对列车提速上海到沈阳缩短14小时
这次“4﹒1”新图，上海铁路局共有35.5对旅客列车提高了等级，运行速度明显提高，各主要城市间旅客列车运行时间大幅压缩。
如，上海到福州10小时59分可达，压缩5小时44分；上海到太原13小时21分可达，压缩10小时59分；上海到沈阳北14小时04分可达，压缩14小时06分。
具体分别为：
原北京西至赣州1626/1625次改为快速客车,车次为K732/29 K730/31次，同时延伸大同。
原大同至杭州1591/4/1/4/1 1592/3/2/3/2次改为快速客车,车次为K891/4/1 K892/3/2次。
原来洛阳至上海1660/57 1658/9次改为快速客车,车次为K736/7 K738/5次。
原上海南至麻城2311/4 2313/2次改为快速客车,车次为K751/4 K753/2次。
原徐州至烟台2562/3 2564/1次改为快速客车,车次为K762/3 K764/1次。
原上海至鹰潭2182/3 2184/1次改为快速客车，车次为K782/3 K784/1次。
原怀化至上海南1528/1527次改为快速客车,车次为K808/K807次。
原上海南至衡阳1597/1598次改为快速客车,车次为K759/K760次。
原遵义(贵阳)至上海南1211/4 1213次改为快速客车,车次为K831/4 K833次。
原贵阳至宁波1836/7 1838/5次改为快速客车,车次为K846/7 K848/5车次。
原来桂林至上海南1980/1979次改为快速客车,车次为K860/K859次。
原杭州至江山5089/5090次改为特快客车,车次为T7761/T7762次。
原阜阳至温州5113/2/3 5114/1/4次改为快速客车，车次为K8493/2/3 K8494/1/4次。
上海南至芦潮港5051/5052次改为管内快速列车，车次为K8351/K8352次。
上海南至芦潮港5053/5054次改为管内快速列车，车次为K8353/K8354次。
淮北至合肥5059/5060次改为管内快速列车，车次为K8359/K8360次。
阜阳至上海5065/8/5 5066/7/6次改为管内快速列车，车次为K8365/8/5 K8366/7/6次。
淮北至江山5071/5072次改为管内快速列车，车次为K8371/K8372次。
淮南至上海5077/6/7 5078/5/8次改为管内快速列车，车次为K8377/6/7 K8378/5/8次。
合肥至芜湖5085/5086次改为管内快速列车，车次为K8385/K8386次。
合肥西至安庆5091/5092次改为管内快速列车，车次为K8391/K8392次。
合肥至六安5093/5094次改为管内快速列车，车次为K8393/K8394次
温州至杭州5104/1/4 5103/2/3次改为管内快速列车，车次为K8364/1/4 K8363/2/3次。
温州至杭州5108/5/8 5107/6/7次改为管内快速列车，车次为K8384/1/4 K8383/2/3次。
温州至金华西5116/7 5118/5次改为管内快速列车，车次为K8476/7 K8478/5次。
温州至杭州5126/7/6 5125/8/6次改为管内快速列车，车次为K8396/7/6 K8395/8/5次。
连云港东至杭州5138/5 5136/7次改为管内快速列车，车次为K8358/5 K8356/7次。
徐州至连云港东5047/5048次改为管内快速列车，车次为K8379/K8380次。
徐州至连云港东5029次改为管内快速列车，车次为K8399次。
徐州到连云港东5005/5006次改为管内快速列车，车次为K8373/K8374次。
此外，北京至上海等6对直达特快列车改为卧铺动车组运行。分别为：北京至上海Z7/8次、Z13/14次、Z21/22次，北京至苏州Z85/6次，天津至上海Z41/2次，北京至南京Z49/50。其中北京至上海Z13/14次1对从4月1日起实行，其他5对在6月1日前实行。
新增旅客列车46.5对
此次调整，上海铁路局增开的列车达到46.5对，其中直通动车组列车12对,直通普速旅客列车20对,管内动车组列车11对,管内旅客列车3.5对。
具体为：
增开直通动车组列车12对：上海至汉口4对、汉口至南京1对、汉口至合肥3对、沈阳北至上海1对、天津至上海1对、郑州至上海1对、郑州至上海1对。
增开普速旅客列车20对：太原至上海直达列车1对、福州至上海南直达列车1对、安庆至西安快速列车1对、南京西至成都快速列车1对、南宁至南京西快速列车1对、石家庄至杭州快速列车1对、天津至深圳西快速列车1对、哈尔滨至南昌普快列车1对、兰州至深圳西普快列车1对、昆明至上海南普快列车1对、成都至宁波普快列车1对、上海南至重庆普快列车1对、广州至烟台普快列车1对、杭州至成都普快列车1对、宁波至重庆北普快列车1对、济南至深圳西普快列车1对、青岛至南宁普快列车1对、连云港东至乌鲁木齐普快列车1对、怀化至上海南普快列车1对、郑州至杭州普快列车1对。
增开管内动车组列车11对：合肥至上海1对、徐州至上海2对、徐州至南京2对、苏州至上海2对、无锡至上海3对、上海南至杭州0.5对、杭州至上海0.5对。
增开管内旅客列车3.5对：阜阳至宁波普快1对、阜阳至池洲普快1对、芜湖至池洲普快1对、徐州至连云港东0.5对。
20对列车延伸运行区段或变更经由站点
延伸运行区段及变更经由站点的列车共有20对。其中直通客车12.5对，管内客车7.5对，分别为：
上海南至长沙D107/6次，延长至武昌。
天津至上海T33/4次，延长至杭州。
郑州至杭州K658/5 K656/7次延长宁波。
青岛至兰州K172/3 K174/1次延伸至西宁。
太原至上海K374/1 K372/3次调整至石太客专运行。
太原至南通K566/3 K564/5次调整至石太客专运行。
太原至杭州1584/1 1582/3次调整至石太客专，经由京九、陇海、京沪、宁芜、宣杭线运行。
大同至杭州K891/4/1 K892/3/2次调整至石太客专，经由京九、阜淮、淮南、皖赣、宣杭线运行。
上海南至昆明K79/K80次改为经由杭州东运行。
上海南至南昌K287/K288次改为经由杭州东运行。
南京西至福州2001/2002次改为经由杭州东运行。
吉林至宁波K785/K767次改为经由杭州东运行。
南京西至广州K527/K528次改为经由上海南运行。
南京至温州5055/5056次1对，延伸至徐州站到发，并改为经由淮南、水蚌、京沪线运行。
六安至宁波N408/5/8/5 N406/7/6/7次1对改为经由淮南、皖赣、宣杭、杭甬线运行。
上海至合肥D478/9/8 D481/4/1 D482/3/2 D485/8/5次2对延伸至六安。
温州至镇江N438/9/8 N437/40/37次1对延伸至南京。
上海南至杭州D5653、D5656、D5673、D5669、D5688次2.5对改上海至杭州。
衢州至上海南D5674次0.5对改衢州至上海。
9对列车停运
停运旅客列车共有9对。其中直通旅客列车2对、管内旅客列车7对。具体为：
停运直通旅客列车2对。分别为：武昌至南京K345/8 K347/6次1对、合肥至汉口1618/5 1616/7次1对。
停运管内旅客列车7对。分别为：徐州至南京T799/T800次1对、徐州至南京N471/N472次1对、南京(西)至上海T763/T764 T765/T766 T767/T768次3对、合肥至南京D491/4/1 D492/3/2 D495/8/5 D496/7/6次2对。(
